大迎角飛行模擬器可以用來(lái)模擬固定翼飛機(jī)大迎角、失速和過(guò)失速的特殊飛行科目,通過(guò)靈活的飛行仿真開(kāi)發(fā)軟件和飛參分析工具可以進(jìn)一步研究飛機(jī)的控制率、失速、尾旋機(jī)理。
大迎角飛行模擬器主要由大迎角飛行仿真軟件、飛行仿真設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件、視景系統(tǒng)、仿真航電系統(tǒng)、飛參分析軟件、六自由度電動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、模擬座艙組成。
系統(tǒng)特點(diǎn):
1) 逼真的大迎角飛行模擬
具備逼真的失速、尾旋等大迎角科目模擬仿真功能。
2) 完整的氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)
采用氣動(dòng)系數(shù)法,包括-20至90度迎角范圍和-40至40度側(cè)滑角氣動(dòng)數(shù)據(jù)、靜態(tài)天平(含舵面效率)、動(dòng)態(tài)天平和旋轉(zhuǎn)天平氣動(dòng)數(shù)據(jù)。
3) 全域范圍的控制率
基于六自由度全量飛行方程,具備控制率二次開(kāi)發(fā)功能;
完整的控制率模塊,具有縱向C*指令功能、中立速度穩(wěn)定、過(guò)載保護(hù)、橫向駕駛桿指令滾轉(zhuǎn)角速率、滾轉(zhuǎn)角速率保護(hù)、副翼-方向舵交聯(lián)解耦、慣性解耦、控制增穩(wěn)等功能模塊;
具備常規(guī)狀態(tài)下平飛、穩(wěn)定爬升/下滑、穩(wěn)定盤(pán)旋、協(xié)調(diào)側(cè)滑等飛行自動(dòng)配平功能;
4) 專業(yè)的飛參分析工具
可以根據(jù)模擬飛行數(shù)據(jù)和實(shí)際飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行飛機(jī)基本性能計(jì)算;
專業(yè)的飛行品質(zhì)分析功能,包括:符合MIL-STD-1797A飛行品質(zhì)規(guī)范的GM/PM準(zhǔn)則、姿態(tài)帶寬準(zhǔn)則、Smith-Geddes準(zhǔn)則、Neal-Smith準(zhǔn)則、Gibson平均相位速率準(zhǔn)則、Gibson最大PIO頻率增益準(zhǔn)則、R-Smith準(zhǔn)則、航跡帶寬準(zhǔn)則、回路分離參數(shù)法準(zhǔn)則、帶寬加回落(頻域)準(zhǔn)則、頻域系統(tǒng)等效擬配等準(zhǔn)則對(duì)飛行品質(zhì)進(jìn)行分析。
5) 高逼真視景系統(tǒng)
高精度、高幀率、全天候座艙外視景系統(tǒng)。
6) 力反饋特性
主動(dòng)式力反饋飛行控制桿和腳蹬。
7) 輕量化電動(dòng)過(guò)載模擬系統(tǒng)
安全可靠的提供六自由度過(guò)載體驗(yàn)。
電動(dòng)過(guò)載系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo):
六自由度平臺(tái)技術(shù)參數(shù) | ||
移動(dòng)范圍 | Roll | ±15° |
Pith | ±15° | |
Yaw | ±15° | |
Heave | ±150mm | |
Surge | ±150mm | |
Sway | ±150mm | |
加速度 | 1.0G | |
旋轉(zhuǎn)速度 | 60°/s | |
平移速度 | 400mm/s | |
最大載荷 | 150kg | |
物理參數(shù) | ||
額定電壓 | 220v | |
運(yùn)行功率 | 500w | |
最大功率 | 4200w | |
平臺(tái)重量 | 150kg | |
占地面積 | 直徑一米 | |
電動(dòng)缸 | 6個(gè) | |
接口方式 | 以太網(wǎng) | |
固定方式 | 三點(diǎn)接地式固定方式 |